Företagsbilar
Tjänstebilar Transportbilar Klimatbonus för lätta lastbilar Toyota ProfessionalBegagnade bilar
Sök begagnad bilFörsäkringar & Garantier
Toyota Approved Used Omtanke Toyota Relax Nybilsgaranti Bilförsäkring Eurocare Vägassistans
Serviceavtal
Serviceavtal privat Serviceavtal begagnade bilar Serviceavtal företagBilvård
Motortvätt Fler bilvårdtjänster
Vinterdäck – rätt däck när det behövs
Vinterdäck är inte bara ett lagkrav – det är skillnaden mellan att stanna och att glida. Här får du reda på vad lagen säger, när du ska byta och hur du väljer mellan dubb och friktion.
Lagar och regler för vinterdäck i Sverige
I Sverige är vinterdäck obligatoriskt mellan 1 december och 31 mars när det råder vinterväglag – det vill säga snö, is, slask eller frost på vägen. Reglerna gäller alla fordon upp till 3,5 ton.
- Vinterdäck obligatoriskt: 1 december – 31 mars vid vinterväglag
- Dubbdäck tillåtet: 1 oktober – 15 april
- Gäller samtliga hjul – inte bara drivhjulen
- Böter vid brott: för närvarande 1 500 kr
Dubbdäck eller friktionsdäck?
Båda är godkända som vinterdäck i Sverige, men de passar olika körförhållanden och behov.
- Dubbdäck: överlägset grepp på is och packad snö, sämre på torrt och vått asfalt, högre bullernivå, förbjudet i vissa länder
- Friktionsdäck: bra allround-grepp, tystare, godkänt i fler europeiska länder, bättre vid blandade förhållanden i stad
När ska du byta till vinterdäck?
+7-gradersregeln är en bra tumregel: byt när temperaturen varaktigt sjunker under +7°C, vanligtvis i oktober. Väntar du för länge riskerar du att stå utan tid hos verkstaden när alla byter samtidigt.
- Boka i god tid – vanligtvis september–oktober för vinter
- Boka tidigt på våren för sommardäcksbyte
- Osäker på slitaget? Vi kontrollerar mönsterdjup vid besöket